Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料

Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料無(wú)害,無(wú)味,無(wú)環(huán)境污染,所以獲得了國家道路施工養護方面的青睞,Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料冷施工帶來(lái)的方便跟以前的高溫瀝青是無(wú)可比擬的,較主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續網(wǎng)絡(luò )而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長(cháng)期荷載而抗壓的要求,可防止滲水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命在成本方面至少比其他材料節省了50%,使用壽命延長(cháng)了至少45~50%,是橋面較為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防水防潮,Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料粘結劑獨有的不含水,高滲透,反應型三大特點(diǎn)賦予了其優(yōu)良的粘結和防水性能。

Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料相比其他材料的優(yōu)點(diǎn)

1,粘結性能優(yōu)良

在正常使用情況下,Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料固化后與水泥混凝土橋面板,與瀝青混凝土鋪裝層之間的粘結力和剪切力均可達1.0MPa以上,完全可以抵抗一般情況下（沒(méi)有彎道,沒(méi)有長(cháng)下坡路段）車(chē)輛荷載對鋪裝層間產(chǎn)生的較大剪應力（一般較大剪應力為0.4MPa左右）,同時(shí),亦能滿(mǎn)足長(cháng)下坡,彎道地區的粘結力要求（一般較大剪應力為1.0MPa）。故二階反應型防水粘結材料能滿(mǎn)足任何橋面鋪裝關(guān)于粘結的要求。

2,防水性能優(yōu)越

Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料固化后能形成一層高彈塑性的膜狀防水物質(zhì),滲水系數為零,防水效果優(yōu)良。

3,抗破壞能力強

同時(shí)能有效抵抗涂布后行人,車(chē)輛的碾壓破壞,同時(shí)還能有效抵抗熱瀝青混合料攤鋪時(shí)熱瀝青混合料的破壞。

4,環(huán)保

Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料是一種反應型的防水粘結材料,不同于溶劑型防水粘結材料,不含農業(yè)生產(chǎn)體系溶劑,不會(huì )對環(huán)境造成任何危害。

5,施工方便

與其他防水材料施工方法相同,采用人工施工或者簡(jiǎn)單機械噴灑施工,施工方便。

Fyt-1獨有的反應型：具有Fyt-1系列材料獨有的一階,二階化學(xué)反應過(guò)程,固化后能形成具有高彈塑性的防水粘結層,并且具有優(yōu)良的耐高,低溫性能；

高滲透固化作用：能滲透到混凝土底層3～5mm深處,修復水泥混凝土微缺陷,堵塞滲水孔；

粘結性能優(yōu)良：粘結強度達到1.0MPa以上,能使面層混凝土與水泥混凝土橋面板之間形成一個(gè)完整的結構層；

優(yōu)良的層間穩定性：與水泥混凝土形成釘子效應,瀝青鋪裝層在一定程度上不單獨受力,抗剪切強度達到1.0MPa以上,從而提高鋪裝層的耐久性能,延長(cháng)橋面的使用壽命；

現在介紹下Fyt-1的各種施工的注意事項

Fyt-1防水粘結各部位施工工藝流程

一,Fyt-1用于水泥混泥土表面的施工流程

1, 施工前的基面處理

新建混泥土橋面較少應有7天養護期,建議采用噴砂拋丸處理。

（1）,首先對路表面上存有的不良附著(zhù)物進(jìn)行清除,清理路面砂粒,雜物,有油污的位置應進(jìn)行特別處理,可采用溶劑溶解；

（2）路面清掃后即采用拋丸機進(jìn)行處理,目的是將路面的浮漿及部分扶著(zhù)不牢的雜物清除,同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿(mǎn)足要求；

（3）,可用專(zhuān)業(yè)吹風(fēng)機將界面完全吹掃干燥。

2.基面處理要求

水泥混泥土,表面干燥,干凈,表面無(wú)浮漿,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及嚴重開(kāi)裂現象,同時(shí)界面需要完全干燥。

3. Fyt-1撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

(2),界面清潔干凈,并完全干燥后,即可進(jìn)行Fyt-1的施工�？刹捎萌斯ね坎己蛧姙�兩種方式進(jìn)行。

人工涂布：施工前,將其倒入適當大小的容器中,輕微攪拌3-5min,由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；

噴灑施工：面積不大時(shí),可人工手持噴槍施工,由工作人員手持噴槍,均勻地涂布。面積較大時(shí),也可采用瀝青灑布車(chē)進(jìn)行灑布,但需要嚴格控制灑布量,灑布需均勻,注意,采用噴灑施工時(shí),灑布完要及時(shí)清洗管道,以免堵塞管道,同時(shí)注意使用大桶時(shí)必須攪拌均勻,以防止空氣傾入。

注：為達到好的施工效果,Fyt-1需要采用兩次分次實(shí)施,常溫靠前次和第二次實(shí)施之間的時(shí)間間隔時(shí)間在4~8h,Fyt-1施工12小時(shí),即可進(jìn)行瀝青層的施工。

二,Fyt-1用于鋼板表面的施工流程

1,施工前的基面處理

鋼材表面預處理質(zhì)量直接影響防水層表觀(guān)質(zhì)量及防水層使用壽命,而鋼結構表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能加大防水層與基體的接觸面積,采用拋丸對鋼板表面除銹

拋丸前,應首先檢查鋼橋面板的外觀(guān),確保表面無(wú)旱焊瘤,飛濺物,小孔,飛邊和毛刺等,否則必須通過(guò)打磨加以清除,鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角；

用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油,油脂,鹽分及其他贓物；

用高壓清水清潔,直至無(wú)油污,塵垢為止。

（2）,除銹要求

環(huán)境要求

A, 遇下雨,下雪,結露等氣候時(shí),嚴禁除銹作業(yè)；

B, 溫度應好于3度,相對濕度小于或等于85%。

磨料要求