透水混凝土是由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結料,相互粘結,并經(jīng)水化硬化后形成的具有連續孔隙結構的混凝土。是一種能讓雨水向混凝土面層,基層及土基滲透的路面材料,能使雨水暫時(shí)貯存在它的內部空隙里逐漸蒸發(fā),也能讓土基里的水分通過(guò)它的內部空隙向大自然中自然蒸發(fā),從而發(fā)揮維護生態(tài)平衡功能的一種新型環(huán)保的路面材料。

透水混凝土攤鋪施工,在結構層施工中應優(yōu)先確定脹縫位置,規定尺寸,做好標記,按照要求留置,松鋪攤平后用低頻平板夯夯實(shí),夯實(shí)后表面應符合設計高程,以保證面層的施工厚度,要求平整,密實(shí)。留置的脹縫應采用聚氨酯類(lèi)或氯丁橡膠類(lèi)的回彈性好的柔性材料。面層施工必須計算松鋪高度,合理控制高度能夠使壓實(shí)后與周邊的鋪裝材料（或模板）高度一致,符合道路面層的設計高程,松鋪攤平后采用低頻液壓工作站進(jìn)行滾平碾壓,以保證路面混凝土的密實(shí)性,從而保證混凝土的強度。滾平碾壓后及時(shí)用混凝土磨光機械磨平,周邊磨光機無(wú)法磨到的地方用人工抹平,要求表面平整,石子分布均勻,無(wú)缺失石子現象,禁止有積漿現象。

透水混凝土路面施工攤鋪有兩種施工方法：為連續施工法,在結構層澆筑單塊體積滿(mǎn)足縮縫要求時(shí),隨即攤鋪面層,這種施工方法使結構層與面層粘結牢固不容易發(fā)生空鼓現象,但容易壓壞結構層,不能保證結構層混凝土強度,施工時(shí)應盡量不損壞結構層。另一種方法是間隔式施工法,就是上午鋪設結構層,下午施工面層。這種方法能保證結構層混凝土強度,交叉施工影響小,還可以減少攪拌機械,降低機械投入和人工投入。但是必須在面層施工時(shí)在結構層表面充分澆水濕潤的情況下,采用素水泥漿做粘接層,防止空鼓現象發(fā)生。在透水混凝土施工周邊為鋪裝帶時(shí),應優(yōu)先考慮對前道工序產(chǎn)品的保護工作,可采用塑料薄膜鋪蓋的方法予以保護。

產(chǎn)品保護

透水混凝土路面在施工和養護過(guò)程中,必須注重成品保護,路面上應嚴格禁止上人,動(dòng)物行走,車(chē)輛行駛,做法是在成型后的路面周?chē)�設置圍擋,布置彩旗,做明顯標志,并安排專(zhuān)人值守對產(chǎn)品進(jìn)行有效地保護。透水混凝土與普通混凝土不同,修補困難,表面不容易粘結成原來(lái)的水平,所以產(chǎn)品保護一直要堅持到竣工驗收交付使用后方能結束。

路面噴漆罩面

路面噴漆材料為固化劑路面漆,這種漆層色彩鮮艷,觀(guān)感好,預防光線(xiàn)直射功能較強,耐久性能好。噴涂機械為無(wú)氣噴涂機,一臺無(wú)氣噴涂機每天工作8小時(shí)可以完成噴漆面積700~800㎡左右,每平方米單位耗漆量為0.15kg（含固化劑）。淺色路面耗漆量會(huì )稍大一些。因為淺色遮蓋率差,所以耗料較大。噴漆時(shí)應對周邊的前道工序材料予以保護,可采用膠帶粘貼,也可用鋼（木）板遮擋。必須做到邊到邊整齊,線(xiàn)條筆直,美觀(guān)大方。調漆時(shí)要保證配比統一,防止發(fā)生色差現象,噴漆時(shí)搭接度要一致。如果在輔導施工過(guò)程中遇特殊情況和其他要求時(shí),應參照《透水砼路面技術(shù)規程》為指導。

　真石麗彩色透水混凝土適用范圍：其廣泛應用于人行道,公園內道路,廣場(chǎng),住宅小區,植物園道路,輕量級道路,停車(chē)場(chǎng),地下建筑工程以及新型體育動(dòng)地等。